Auðvitað á að loka og það strax.

 

Menn geta ekki bara ´kveðið upp  á sitt eindæmi, hvernig brunavörnum er háttað í svona viðkvæmum rekstri.

Það er BENSÍNSTÖР við enda á öryggissvæði vallarins og örfáum metrum þar frá eru íbúðahús í nokkuð þéttum röðum.

SVo er annað, það er ekki orð að marka hvað Flugstoðir skrifa undir.

 

Ekkert og ég endurtek ekkert er tekið tillit til undirritaðs samkomulags við Rvíkurborg vegna flugs á völlinn eftir háttatíma borgara og fyrir venjulegan fótaferðatíma.

Flogið er með þotum á öllum tímum sólarhringsins og ekkert að hafa nema hofmóð og virðingaleysi í svörum þessara manna, bæði hjá flugturninum og skrifstofu Flugstoða.

 

Borgaryfirvöld hefðu átt að vera svo löngu búin að loka þessu drasli vegna vanefnda samninga semgerðir voru fyrir lagningu nýs flugvallar þarna í Vatnsmýrinni á sínum tíma R-Listans.

Mikið er víst, að ef einkaaðilar ættu í hlut, væri löngu búið að loka þeirri forretningu.

 

Miðbæjaríahldið

Hótar að loka Reykjavíkurflugvelli

Athugasemdir

[Preacher (IP-tala skráð) 25.3.2010 kl. 15:35]

 "Ekkert og ég endurtek ekkert er tekið tillit til undirritaðs samkomulags við Rvíkurborg vegna flugs á völlinn eftir háttatíma borgara og fyrir venjulegan fótaferðatíma."

Flug um völlinn eftir kl: 23 á kvöldin og fyrir kl: 07 á morgnanna hefur nú verið bannað í rúmlega ár. Einu flugin sem fljúga þar um eftir þann tíma eru sjúkra og neyðarflug. Er það ekki að taka tillit? Reynar var það þetta einkaþotupakk sem kom því rækilega í gegn að lokað yrði á lendingar eftir þennan tíma með því að stofna til þess leiða siðar að áætla lendingar í Rvík um miðjar nætur að jafnaði. 

[Evert S, 25.3.2010 kl. 15:57]

ég vil benda á að alþjóðakröfu um öryggismál eru uppfyllt flugvallarslökkvilið er til að sinna fyrsta viðbragði þar til að almennir björgunaraðilar mæta á svæðið. ekki vinna vinnuna fyrir þá, SHS var verktaki þarna og var með 4-5 menn á vakt en ap jafnaði voru 2-3 aðilar úti í bæ að sinna öðrum verkum.

[Bjarni Kjartansson, 25.3.2010 kl. 19:46]

Það er ekki satt hjá þér Preacher. 

ég þý við flugvallarendann og vakna í hvert sinn sem lengt er eftir miðnætti og fyrir 07.  Það eru ekki notaðar þotur til sjúkraflugs hérlendis, það eru notaðar piston og jet propp flugvélar.

Flugtak stærri véla er mjög oft fyrir 0700. 

Samkvæmt samningi við flugstoðir eða réttara sagt fyrirrennara þess ohf félags, að ekki skyldu flughreyfingar leyfðar á þessum tímum nema vegna neyðarflugs.

Ekkert hefur verið farið eftir þessu og ekki heldur ákvæðum um snertilendingar.

Evert, það er af og frá að fyrsta viðbragð á flugvöllum í miðri byggð sé fullnægt með þessum körlum sem frekjuaularnir ætla að setja þarna sem neyðarviðbragðs teymi.

Flugvöllurinn í miðri höfuðborg er auðvitað ekkert annað en tímaskekkja og er það von mín, að þessu fari nú að ljúka og flugið fari alfarið til Keflavíkur. ÞAr er flugstöð sem er tilbúin, bara að smyrja færiböndin og bóna gólfin en þar var millilandaflug okkar um áratugi.

[Evert S, 25.3.2010 kl. 21:45]

Þú þarft ekki að reyna að segja neinum að ekki sé farið eftir reglum um lokun flugvallar millki klukkan 23 og 07 hann er lokaður og eina flug er sjúkra og neyðarflug, reyndar veit ég um eitt skipti þar sem v+el kom inn til lendingar 10 min of seint og var send frá.

flugvöllurinn uppfyllir allþjóðastaðla hvað varðar öruggismál annars væri hann ekki í notkun. það sem stýrir hvaða viðbúnað þarf er fjöldi véla og stærð þeirra sem eru í áætlunarflugi á völlinn ekki hvað er í nágrenni hans, nágreni vallarins er á ábyrgð SHS ekki flugvallarins.

Það að þú sért á móti velinum hefur ekkert með flugöryggi að gera heldur þitt persónulega mat, og er það gott og vel. völlurinn er ekki hættulegri en miklabrautinn.

Persónulega finnst mér alger óþarfi að loka vellinum á næturnar algerlega, lengi vel var hann lokaður þannig að ekki mátti fara í loftið en það mátti lenda enda eru flugvélar ekki nærri eins hávaða miklar í lendingu og flugtaki.

Hvað varðar flutniong vallarins væri verið að fara ílla að ráði sínu með að flytja flug til keflavíkur, flug á að vera áfram í vatnsmýrinni, égg bendi á að í miðborg London er flugvöllur sem er mikið notaður af svipuðum vélum og eru hér í innanlandsflugi. og er hann frekar að sækja á. samgöng miðstöðvar eins og BIRK er eru þarfa þing, ef þær eru sendar út í buskan er óþarfi að hafa þær.

En eins og staðan hefur þróast hefur flugvöllurinn bara verið að festa sig í sessi og lítil hætta á að honum verði lokað meira en gert hefur verið.

að sjálfsögðu er eðlilegt í ljósi nálægðar vallarins við byggð að gera allt sem hægt er til að lágmarka hávaða og og taka tillit til íbúa í nágreni eins og gert hefur verið síðastliðinn ár

[Evert S, 25.3.2010 kl. 21:48]

og eitt en ef vélar lenda í reykjavík á milli  klukkan 23-07 án þess að vera í neyðar eða sjúkraflugi eru flugmenn kallaðir fyrir og jafnvel kærðir ef þeir geta ekki sýnt fram á að þeirr hafi neyðst til að lenda þarna.

Veit reyndar ekki til þess að reynt hafi á það þar sem flugvélar hafa ekki lent þarna milli klukkan 23 og 07 nema í neyðar og eða sjúkraflugi síðan þessi lokun var sett á.